Автовладельцы массово начали переводить свои автомобили на газ в попытке сохранить средства на фоне растущих цен на топливо. Однако Chehov-Vid.Ru сообщает, что рынок не был готов к такому наплыву клиентов. Мастерские оказались перегруженными заказами, а комплектующие начали испытывать дефицит.
Ситуация достигла критической точки: в популярных сервисах график работ расписан на месяцы вперед, а некоторые компании даже закрыли запись до конца года. Для тех, кто всё же желает установить газовое оборудование, предлагается лишь возможность попасть в «лист ожидания», без каких-либо гарантий по срокам.
Ажиотаж, как и ожидалось, привел к резкому росту цен на газовые системы. Особенно сильно подорожали комплекты для пропановых установок — их стоимость увеличилась примерно на 40% из-за нехватки запчастей. В настоящее время установка оборудования на стандартный четырехцилиндровый мотор в Москве обойдется от 50 до 100 тысяч рублей.
Ситуация с метановыми установками выглядит несколько стабильнее, и благодаря государственным субсидиям переоборудование на природный газ для частных лиц может обойтись в среднем около 46 тысяч рублей.
Эксперты указывают, что метан на сегодняшний день выглядит более выгодным вариантом: он дешевле, а его цена менее подвержена колебаниям на рынке, чем стоимость пропана.
Несмотря на возникшие трудности с установкой и рост цен, аналитики подтверждают, что экономия остается значительной. Владельцы легковых автомобилей могут сэкономить от 100 до 300 тысяч рублей в год, тогда как для коммерческого транспорта выгода может достигать миллионов.
Специалисты рекомендуют тем, кто только планирует переход на газ, обратить внимание на автомобили, уже оснащенные заводским ГБО. В условиях дефицита запчастей и длинных очередей в сервисах такой подход становится наиболее надежным и предсказуемым решением.